兴化船厂告诉您造船材料有哪些要求？

造船主要采购船体用船板，扁钢，球扁钢，等边角钢，不等边角钢，圆钢，管子铆钉，紧固件，油漆等。

船用钢材：

一、船闲钢材的种类

船用钢材一股可分成船体结构用钢材和锅炉、受压容器与机械结构用钢材等。

1．船体结构用钢

全部船壳构造用钢须由归类社准许的炼钢厂生产制造。合格产品须由归类社标出。钢的冶炼方法可用平炉、电炉或碱性吹氧转炉炼钢法，如采用其他方法，则应经船级社特别批准。试验內容包含成分剖析和物理试验，物理试验新项目包含拉伸实验、冷拔试验和冲击试验。

船体结构田倔材按化学成分和性能分为一般强度船体结构钢和高强度船体结构钢二种。

1)—般强度船体结构钢

一般强度船体结构钢即以前的船用碳素钢，分a、b、d、e四级。a级为沸腾钢，b缎为镇静钢，d级和e级为全镇静细晶粒(铝处理)钢，e级钢中的含锰鼍高于d级钢而含碳量低于d级钢。目前，一般强度船体结构钢在中小型船舶的焊造中应用较多。

2)高强度船体结构钢。

高强度船体结构钢又称船用低合金钢。

由于高强度船体结构钢是在一般强度船体结构钢的基础上再加入少量的锰、铌、钒、铝和硅等合金元素冶炼而成的，其强度、机械性能、焊接性、耐腐蚀性和耐磨性等古项指标均优于一般强度船体结构钢。尽管不锈钢板材自身价格比较贵，但因为其特性，能够降低造船中不锈钢板材的使用量，进而减少船体构造的净重，减少造船成本费，zui后的经济数据与船体合金结构钢的抗压强度类似。

二．船用钢材的应用类型

为满足船体各部分结构的不同需要，船用钢材在实际应用时主要有以下几种类型：

1.钢板

钢板(plate)是船体结构的主要组成部分，约占60％—65％，如船壳板、甲板板及分舱隔板，一般厚度在4mm及以下的钢板称为薄板，4mm以上的称为厚板。

2.型钢

船体构造中钢的占比仅次厚钢板，约占35%～40%，关键用作船体框架。按其横剖面形状可分为：扁钢、球扁钢、角钢、工字钢、t型钢及槽钢等。

3.铸钢与锻钢

船舶的首尾柱、锚、导缆孔、缆桩及尾轴管等常采用铸钢(casting)，而船舶的舵杆、轴等形状简单的构件则较多采用锻钢(forging)。

锻钢的结构力学抗压强度和延展性好于铸钢件，但因为制作工艺的限定，零件的构造不可过度繁杂。