为加强船舶的日常维护，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效掌握船舶的技术状况，特制定本制度。

船舶日常维修的定义：船舶日常维修是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为保证船舶技术状况和适航状况，由船员或船员为主体，对各类设备进行日常维护或排除各种故障所作的工作，是海巡船舶维持正常技术状态的基本方法。

日常维修保养应遵循的原则

1、安全至上，预防为主，养修并重，勤俭节约。

2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。

3、日常保养和停航检修相结合的原则。

日常维修保养工作的分类

1、船舶日常维护工作分为日常维护、月度维护和停航维护三种，其中停航维护分为半年度维护和年度维护。

2、日常维护每天进行；月度维护每月进行一次，每次24h；半年维护按主机运行500-600小时或半年进行一次，每次3-5天；年度维护按主机运行1000-1500小时或每年进行一次，每次3-7天。

制定计划及实施

1、船舶日保养和月保养计划由船舶驾驶部门负责人根据船舶实际情况制定，由海事部门组织实施和检查。

2、船舶年度(半年)维修由各分局安排，计划维修项目由船舶根据其技术状况编制，经海事处审核，至少提前一个月报分局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。

3、停航维修工作以船员为主，相关部门应积极做好配件、工具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如果有较大的维修项目或机械加工要求，船舶确实很难做到，可以经分局船舶管理部门同意，协助联系相关厂家解决；停航维修完成后，分局船舶管理部门或委托海事部船舶管理人员组织验收。

4、船舶日常维修工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，并按批准的船舶日常维修计划按时维修和交船维修。确需变更，应报相应部门批准，并及时调整维修计划。

5、船舶维修保养工作要实行“四定”：

⑴ 定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人;

⑵ 定时：确定船舶各部位和设备的维修周期，定期维修；

⑶ 定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目;

(4) 质量确定:根据各部位和设备的维护质量要求，检查验收。

6、船舶维修时，应做好相关台账、日志、船舶维修、更换、测量等记录。

兴化船厂船舶的日常维修保养的主要内容

1、船舶日常维护内容和计划的确定应以CWBT思想和原则为基础，借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维护制度及相应维护周期的概念；日常维护和月度维护遵循CWBT管理技术中A.B.C级维护的表格管理形式，停航维护根据船舶技术情况编制维护计划，主要针对D.E.F级维护要求。

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行(A、B级维修保养)。其主要内容是:做好船舶环境和设备的清洁工作，检查设备，消除三漏(水、油、气)，检查电池和电解液的比例，检查油柜、发动机、齿轮箱等的油位。以及膨胀水箱冷却水的液位。

3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行(C、D级维修保养)。其主要内容是:检查甲板设备的紧固情况和防水防晒装置的有效性，检查窗户、门、盖水(风雨)的密集性能；清洁或更换燃油、机油滤清器和空气滤清器；检查主机等设备的润滑状态；按规定定时向各设备加注润滑油。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管道的密封性能和油质；检查泵水封、尾轴油和水封的密封性能；其他必要的维护工作。

4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制(D、E级维修保养)，报批后执行。其主要内容是:检查舱室、甲板、护舷腐蚀情况，局部除锈补漆；检查轴系和管系；拆卸和检查主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统和其他航行设备。其它必要的检修。

5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制(E、F级维修保养)，报批后执行。主要内容有：上层建筑墙板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管道除锈、油漆等。主辅机等设备的维修保养按其维修手册执行，其他项目参照半年维修项目执行。

船舶维修报告

1、日常维护工作计划和月度维护工作计划不仅是日常维护和月度维护计划，也是实施计划的报告。计划完成后，留船备查。

2、在日常维护、月度维护、停航维护计划中，应说明因故未完成和临时增加的项目，并相应调整维护计划。

3、船舶半年度检修和年度检修完成后，处站应向分局主管部门报告完成情况，检修过程中的测量、更换和维修应记入《维修记录》备查。