兴化造船厂之游艇工艺流程情况

游艇漆根据游艇材料的分类可以分为木艇、玻璃钢艇、纤维增强复合艇、钢艇和铝合金游艇。当前，玻璃钢艇占绝大比例，赛艇、帆艇、豪华艇多采用增强材料；铝合金艇多采用增强材料；铝合金艇多采用增强材料，多采用增强材料，多采用增强材料，多采用增强材料，多采用增强材料，多采用增强材料。

游艇漆与普通漆的区别：一般来说，游艇在外观上比普通船舶更注重追求美观，所以对于漆面光泽度的要求会很高。游艇长时间暴露在阳光下，所以游艇漆必须比普通漆更耐紫外线。长期曝晒不粉化，不变黄，不退色。兴化船厂游艇涂料的耐海水性优于普通涂料，长期浸泡不脱落。

游艇漆组合木质游艇漆组合主要是道、刮原子灰或腻子，填补缝隙，平整凹坑。封闭底漆(聚酯封闭底漆或丙烯酸封闭底漆)。聚酯面漆，聚氨酯面漆，丙烯酸面漆或硝基漆等。清漆（也可不做）。玻璃钢游艇涂料组合根据玻璃钢材质选择涂料种类，主要有3种，环氧厚涂料、丙烯酸涂料或脂肪族聚氨酯涂料，一般只做1种或2种涂料，不做底漆。

钢制游艇涂料的组合兴化造船厂是环氧云铁厚涂料(2道)和脂肪族聚氨酯涂料(2道)。铝合金游艇漆配套为：道，环氧锌黄厚底漆(或磷化底漆)。第二道，刮涂原子灰。HJ499聚氨酯涂装。脂肪族聚氨酯面漆。游艇漆的施工方法:主要介绍铝合金游艇漆的施工工艺:表面处理:铝是一种非常独特的金属。当它被空气氧化时，表面会形成一层致密的氧化铝。这种薄膜具有优异的耐腐蚀性。

完全没有钢铁那么腐蚀。所以铝合金上的油漆只是装饰。然而，普通油漆很难附着在铝合金上。铝合金表面喷涂油漆层需要处理。铝合金表面处理主要有几种方法:改变铝合金表面的性质，可以用磷化液或磷化底漆对铝合金进行表面处理。与铝合金反应后，形成容易附着在油漆上的磷酸铝膜。后期，油漆很容易喷涂。

采用专用铝合金底漆，如海建牌环氧锌黄厚底漆、上海环氧锌黄底漆等，再采用双组分聚氨酯涂料。涂装技术:b、施工环境:涂装环境温度5-35℃，相对湿度85%以下，基材表面温度超过露点3℃以上，温度和湿度应在基材附近测量。基材温度高于40℃，不推荐施工。不符合涂装条件的不能涂装。表面处理：先用碱液和稀释剂清除附着在铝合金或不锈钢表面的油污等赃物。

采用动力工具和喷砂方法去除表面氧化层，露出金属的底色和光泽和一定的粗糙度，处理后的表面不得有灰尘、油污、水气等污垢，表面处理达到涂装要求后，必须在4小时以内涂装底漆。3、配漆：以上油漆都为双组分油漆，兴化双体造船厂使用前先将各组分称重，按规定比例（见上表）混合均匀，熟化半小时后方可施工，实际施工时好用搅拌器搅拌。

可以适当添加专用稀释剂(不能在脂肪族聚氨酯面漆中加入环氧稀释剂)，用量根据情况不同，一般稀释5-10%。每一次配漆都要注意根据当天的用量，现配现用，避免浪费。采用手工滚涂、刷涂、无气喷涂等施工方法，涂装间隔:环氧锌黄厚底漆施工完成后约12小时(23度)，即实际干燥后，继续涂抹原子灰腻子，油灰干燥，磨光除尘后，继续涂抹中间油漆。

约12小时后温度高时，涂层间隔可以适当缩短。5、各涂料施工结束后，表面无明显流动、针孔、缩孔、桔皮等现象。两个油漆施工长的施工间隔不得超过15天，下一个油漆施工前检查漆膜是否有灰尘、油污等。局部漏涂和膜厚不足部位应补