浮性指船在各种装载情况下能浮于水中并保持一定的首尾吃水和干舷的能力。浮态指船舶的吃水，兴化船厂纵倾和横倾的情况根据船舶的重力和浮力的平衡条件，船舶的浮性关系到装载能力和航行的安全。因此,在选择船舶的主尺度和方形系数，设计型线图和总布置图时，就须对浮性加以注意。

全船电缆电线的总称。是联系发电机、主配电板、分配电板和负荷见的中间环节，是将电源的电能输送到负荷端的媒介。电网根据连接的负荷性质可分为：动力电网、照明电网、应急电网、低压电网、弱电电网。

一种体系为:全船任一舱,相邻两舱或三舱淹水后,船仍能保不超过所限制的浮态并具有不小于0.05米的初稳心高,称为一舱制,二舱制或三舱制.舱制依船的大小和载客人数通过计算来确定。

另一体系为:在限定的允许破舱后的浮态和稳性的条件下,计入各部位的船舱的受损概率,计算出的船舶破舱后的生存力指数(概率)应达到规定值,这一指数依船的大小和载客人数而定。

1）船舶电站的容量小由于船舶电站的容量小，而某些大负载容量可与单台发电机容量相比，当这样的负载启动时，对电网将造成很大的冲击，因而对船舶电力系统的稳定性提出了较高的要求。

2）船舶电网输电线路短因为船舶容积的限制，电气设备比较集中，电网长度不长并都采用电缆，所以对发电机和电网的保护比陆上系统的简单。

3）船舶电气设备的工作环境恶劣环境温度高、震动大、相对湿度高等等，都能造成电气设备的损坏、接触不良或误动作。

在装接地线时，岸上的一端先装接于油管上而通入地下，在地线的中间装一开关，盐城船厂将开关拉开，再将地线的船上的一端连接于船体上，zui后将开关连接。